ထရပ်ကားများနှင့် အစားထိုးစက်များအတွက် အဓိက လေစစ်စစ်များ

ကုန်ကားလေစစ်အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအမျိုးအစားများဖြစ်ကြသည်-

1. Direct-flow paper filter air filter- ဤလေစစ်ကို ထရပ်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ သစ်စေးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော microporous filter စက္ကူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် filter ဒြပ်စင်အား လေစစ်ထုတ်သည့်ခွံတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဇကာဒြပ်စင်၏ အပေါ်နှင့်အောက် မျက်နှာပြင်များသည် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်များဖြစ်သည်။ လေစစ်ထုတ်စက်ပေါ်ရှိ လေစစ်ထုတ်ကာအဖုံးကို ခိုင်မာစေရန် လိပ်ပြာအခွံကို တင်းကျပ်ထားသောအခါ၊ လေစစ်ထုတ်သည့်အဖုံး၏ အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်သည် လေစစ်ထုတ်သည့်အခွံ၏အောက်ခြေရှိ လိုက်ဖက်ညီသော မျက်နှာပြင်နှင့် နီးကပ်စွာ ကပ်ထားသည်။ .

2. Centrifugal air filter- ဤလေစစ်အမျိုးအစားကို ကုန်တင်ကားကြီးများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုသည်။ လေသည် ဝေ့ဝဲပြွန်အတွင်းသို့ ဣဿာဝင်ရောက်ကာ၊ ဝေ့ဝဲပြွန်အတွင်း မြန်နှုန်းမြင့် လှည့်လှုပ်ရှားမှုကို ထုတ်လုပ်ကာ မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသည့် အာရုံစူးစိုက်မှုစွမ်းအားကို အသုံးပြုကာ လေထဲတွင် ပြင်ပအရာများကို လျင်မြန်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်သည်။ Centrifugal air filter သည် ကောင်းမွန်သော filtering effect နှင့် light weight တို့၏ အားသာချက်များ ရှိပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

3. အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော လေစစ်ဇကာ- ဤလေစစ်စစ်သည် များသောအားဖြင့် ပိုမိုထိရောက်သော filtration effect ကိုပေးစွမ်းရန် filtration အဆင့် နှစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။

4. အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော သဲကန္တာရလေစစ်ဇကာ- ဤလေစစ်ဇကာအမျိုးအစားကို ကွန်ကရစ်ရောစပ်ထရပ်ကားများ၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ်သယ်ယူရေး အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ စသည်တို့ကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ဖုန်မှုန့်များ ပြင်းအားများသောကြောင့် သာမန် Filter ကို မပြည့်မီနိုင်ပါ။ လိုအပ်ချက်များနှင့် အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော ကန္တာရလေစစ်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

5. Inertial air filter- ဤ filter သည် inertia ၏နိယာမကိုအသုံးပြု၍ blade ring သို့မဟုတ် swirl tube မှတဆင့်ဖုန်မှုန့်များပါ ၀ င်သောလေကိုပြုလုပ်ရန်နှင့် inertia ကြောင့်ညစ်ညမ်းသောအမှုန်များကို filter ပေါ်တွင်စွန့်ပစ်သည်။ ဖုန်မှုန့်တွေရဲ့ 80% ကျော်ကို စစ်ထုတ်နိုင်ပါတယ်။

6. Pulse အမျိုးအစား အလိုအလျောက် လေစစ်ဇကာ- ဤ filter သည် အလိုအလျောက် ရေနုတ်မြောင်းမုဒ်ကို အပြီးသတ်ရန် ဓာတ်ငွေ့၏ ဖိအားကွာခြားချက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော သွေးခုန်နှုန်းကို အသုံးပြုကာ စစ်ထုတ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များကို အိတ်ဇောပေါက်မှတဆင့် အချိန်မီ ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ရိုးရှင်းပြီး လွယ်ကူသော၊ အသုံးပြု. ၎င်းသည် ထရပ်ကား အလိုအလျောက် ဖောင်းပွမှုစနစ်၏ လေကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် အဓိက သင့်လျော်သည်။

ထရပ်ကားများ၏ မတူညီသော အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်များသည် မတူညီသော လေစစ်စစ် အမျိုးအစားများ လိုအပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရွေးချယ်ဝယ်ယူသည့်အခါတွင်၊ သင့်ထရပ်ကားနှင့် လိုက်ဖက်သော လေစစ်ဇကာကို ရွေးချယ်ရန် သေချာပါစေ။

ထရပ်ကားလေစစ်များကို ကီလိုမီတာ 15,000 တိုင်း သို့မဟုတ် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးလေ့ရှိသည်။

သို့သော်၊ ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် မူတည်၍ သီးခြားအစားထိုးစက်ဝန်း ကွဲပြားနိုင်သည်။

ထရပ်ကားကို ဖုန်ထူသော သို့မဟုတ် တိမ်ထူသောနေရာများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက၊ အစားထိုးစက်ဝန်းကို တိုစေရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကွဲပြားခြားနားသော အမှတ်တံဆိပ်များ၊ မော်ဒယ်များနှင့် ကုန်တင်ကားများ၏ အင်ဂျင်အမျိုးအစားများ၊ ၎င်းတို့၏ လေစစ်ဇကာများ အစားထိုးစစ်ဆေးခြင်းစက်ဝန်းသည်လည်း ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်တွင် သက်ဆိုင်ရာပြဋ္ဌာန်းချက်များကို တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Air Filter ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေထုအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်နှင့် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်ရန်အတွက် သန့်ရှင်းသောဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ညစ်ပတ်သောလေစစ်ဇကာကို အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုပါက အင်ဂျင်စားသုံးမှုမလုံလောက်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီမပြည့်စုံခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမတည်ငြိမ်ခြင်း၊ ပါဝါကျဆင်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းတို့ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်ကို သန့်ရှင်းပြီး အချိန်မီ လဲလှယ်ထားရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အထက်ပါအချက်အလက်များသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက ကျွမ်းကျင်သော ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။